التقرير الأولي لحادثة فشل إطار وفقدان نظام هيدروليكي لطائرة بوينغ 737‑800 MAX
فشل أحد إطارات العجلة الرئيسية أثناء إقلاع طائرة بوينغ 737‑MAX التابعة لسلطانة عمان، مما تسبب في فقدان النظام الهيدروليكي. على الرغم من معرف الطاقم بالموقف غير الطبيعي، استمرت الطائرة بالإقلاع وعادت إلى مسقط بعد حرق الوقود. اكتشف التفتيش لاحقًا بقايا الإطار وتضررًا هيدروليكيًا. لم تُسجل إصابات.
1. تسلسل الحادث
انطلقت الطائرة من مطار مسقط الدولي، وحدث فشل في الإطار رقم 1 وتليها ارتفاع في حرارة الإطار رقم 2، ما أدى إلى نشوب حريق داخل حجرة العجلات وتأثر الأنظمة الهيدروليكية.
2. رد الطاقم والعوامل الفنية
- لاحظ الطاقم إشارات غير طبيعية لكنه لم يتلق تنبيهات كافية لرفض الإقلاع. تم سحب معدات الهبوط، والدخول في نمط انتظار لحرق الوقود، والعودة للهبوط بسرعة أعلى.
3. تقييم الأضرار
- أدت بقايا الإطارات إلى تلف في الجناح الأيسر، وانتشار الحريق داخل الأنظمة، ثم تلف هيكلي أدى إلى سحب الطائرة بعد توقفها.
4. الأسباب الجذرية والفجوات في السلامة
- يرجح أن جسمًا غريبًا على المدرج تسبب في انفجار الإطار الأول. لم تُطبق إجراءات التفتيش والضغط المناسبة للإطارات بانتظام. التدريب الحالي للطاقم لا يغطي سيناريوهات فشل الإطار بدرجة كافية، والتواصل مع مركز العمليات كان محدودًا.
5. التوصيات على السلامة
- تعزيز مراقبة الحطام، تركيب أنظمة إنذار لضغط الإطار، تدريب الطاقم على حالات فشل الإطار، ترقية التنبيه الفني، وتحسين قنوات التواصل مع فرق الدعم العملياتي والمركز الرئيسي.