نظرة عامة على الحادث

• كانت الطائرتان ETD390 (A6‑AEJ، A321‑231) و AXB817 (VT‑AXT، B737‑800NG) تحلقان في مسارات متقابلة في منطقة معلومات الطيران بمسقط عندما سمح مراقبو الحركة الجوية للطائرة AXB817 بالهبوط إلى ارتفاع FL160. ومع ذلك، بسبب خطأ في إعادة القراءة، هبطت AXB817 إلى مستوى طيران ETD390 (FL310)، مما أدى إلى تفعيل تنبيه STCA وإشارات TCAS RAs على كلا الطائرتين.

استجابة الطاقم ومراقبة الحركة الجوية

• تم تنفيذ مناورات TCAS RA بشكل صحيح من قبل طاقمي الطيران. تدخلت مراقبة الحركة الجوية، وأمرت AXB817 بالحفاظ على ارتفاع FL320 والدوران 20° إلى اليمين؛ واستأنف ETD390 ارتفاع FL310. تم إعادة الفصل دون حدوث تصادم.

النتيجة

• هبطت الرحلتان بأمان دون إصابات أو أضرار. كانت المسافة الزمنية بينهما حوالي 30 ثانية، مع تقليل المسافة الرأسية إلى 700 قدم.

السبب المحتمل والتحليل

• تسبب سوء التواصل في إعادة قراءة تصريح مراقبة الحركة الجوية في تقليل مستوى الطيران بواسطة AXB817. العوامل المساهمة: معدل الإغلاق العمودي العالي، اختلاف طاقم الطائرة في مراقبة مسار الطيران.

الخطوات التالية

• تجري تحقيقات إضافية تشمل مراجعة الاتصالات وبيانات الرحلة وتنسيق الطاقم. من المتوقع أن تكون التوصيات النهائية للسلامة في التقرير الكامل.